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缓冲液压缸维修

缓冲液压缸.间隙缓冲,缓冲柱塞进入缸端孔时,孔内的液压油从柱塞与壁间的环形间隙挤出,形成缓冲压力。
1. 可调缓冲:缓冲柱塞进入缸端孔时,利用柱塞与孔壁间的微小间隙形成了间隙密封,封闭了回油通路,迫使回油通过一个可调节流阀上的节流口,可调节流阀的开启压力,决定缓冲速度慢。
2. 可变节流缓冲,缓冲柱塞进入缸端孔时,回油路封闭时回油经由柱塞上的节流口,槽流出而建立缓冲压力,节流口的面积随柱塞的形成而变化。
3. 缺点:需要很好的保证液压缸的活塞与缓冲柱塞的同轴度,给机械加工带来一定的困=困难,如果同轴度不好的话,就会发生活塞与缓冲柱塞单边磨损现象,长时间的摩擦会导致细小金属颗粒被挤下,散落到液压缸内,造成了液压缸使用的安全隐患。
4. 为了使其结构简单:加工方便和缓冲效果好,所述的阀腔为三段式结构,阀腔的中间腔孔的孔径比两端腔孔的孔径小,所述的限位结构为固定在缓冲柱塞两端的螺栓,两螺栓的螺帽位于阀腔两端的腔孔中,两螺帽厚度小于其所处的腔孔的长度。缓冲液压缸
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